Коли мережа Pi опублікує нову дорожню карту?

Пі Мережа є, мабуть, однією з найбільш обговорюваних платформ у сфері блокчейну з моменту запуску її мобільного криптовалютного проєкту у 2019 році завдяки своїм простим у використанні та інклюзивним функціям. З унікальним видобуток Завдяки методології через смартфони, протокол створив величезну базу з понад 60 мільйонів «піонерів», які сподіваються скористатися його невикористаними функціями. 

Лютий 2025 року став переломним для Pi Network, адже після пильної уваги громадськості щодо численних затримок було запущено її відкриту основну мережу. Після монументального прогресу в її розвитку користувачі змогли перейти від закритої екосистеми до такої, яка дозволяла зовнішнє використання та забезпечувала $PI. обмін торгівля на таких платформах, як MEXC та OKX, поряд з реальними випадками використання. 

Навіть з цими досягненнями, протокол все ще стикається з нескінченною проблемою: випуском оновленої дорожньої карти. Піонери вже виявляють нетерпіння до основної команди, оскільки жодної інформації щодо оновленої дорожньої карти, включаючи плани на майбутнє, після запуску основної мережі не було надано. 

Ця стаття пропонує уявлення про поточну реакцію спільноти на відсутню дорожню карту та зміни, які вона передбачає для мережі Pi.

Запуск відкритої основної мережі: віха без оновленої дорожньої карти

Запуск відкритої основної мережі став важливим моментом для розвитку Pi Network. Довгоочікуваний запуск відбувся після фази закритої основної мережі, яка розпочалася у грудні 2021 року, включаючи фази бета-версії та тестової мережі роками раніше (відповідно у 2019 та 2020 роках). Тож так, запуск відкритої основної мережі був радістю для Pioneers. 

Після трьох тижнів хвилювання, Pioneers ставлять під сумнів плани протоколу через відсутність чіткого напрямку. Раніше дорожня карта була планом, який направляв ентузіастів Pi Network щодо того, чого очікувати від основної команди, включаючи ключові фази та віхи. Тепер, коли досягнуто фази відкритої основної мережі, чи означає це, що більше немає важливих оновлень, якими можна поділитися зі спільнотою? Це питання хвилює багатьох Pioneers, особливо на X. 

Відкрийте для себе перспективні проекти...

Перспективні проекти...

(Реклама)

Стаття продовжується...

Для порівняння, останнє помітне оновлення від команди Pi Core було в грудні 2023 року, коли громадськості було представлено дорожню карту V2. Команда поділилася деталями про кілька етапів розробки, включаючи етап відкритої основної мережі, хоча й без точної дати запуску. 

Однак, команда завершила роботу над відкритою основною мережею, хоча й після багатьох затримок та продовжень пільгового періоду. З огляду на це, команда ще не опублікувала оновлену дорожню карту з грудня 2023 року. 

Реакції громади: Голос піонерів

Для кожного протоколу, що розвивається, X є найкращим додатком для спільнот, які діляться думками та відповідями щодо недоліків та інновацій. Те саме можна сказати і про Pi Network, де спільнота використовує соціальний додаток, щоб висловити свої занепокоєння. 

Останні публікації виражають суміш розчарування, скептицизм, та нетерпіння через відсутність оновленої дорожньої карти. Водночас деякі користувачі вважають, що дорожня карта не є важливою функцією, на якій варто зосереджуватися основній команді, а радше їм слід зосередитися на впровадженні більшої кількості dApps в екосистему Pi. 

Популярний ентузіаст вокального числа Пі, Вуді Лайтер на X, нещодавно висловив стурбованість щодо позиції протоколу щодо розкриття оновленої дорожньої карти, особливо зараз, коли відкрита основна мережа запущена. У своєму нещодавньому твіті користувач поставив під сумнів рішення протоколу випустити оновлений офіційний документ. 

Як і очікувалося, це питання викликало кілька зауважень у розділі коментарів, де всі зійшлися на думці, що оновленої дорожньої карти наразі може не бути. Тим часом багато піонерів все ще вважають, що цей документ не є першорядним, додаючи, що для Pi просто настав час почати створювати та інтегрувати більше додатків у свою екосистему. 

Однак деякі вважають, що Pi Network потрібно покращити комунікацію зі спільнотою. 

Змішані реакції означають лише одне: спільнота на роздоріжжі. Звичайно, запуск відкритої основної мережі був технічний успіх для довгострокового розвитку протоколу, але користувачам потрібні чіткі уявлення про те, чого очікувати в найближчому майбутньому. 

Чому є затримка з випуском дорожньої карти?

Існує кілька факторів, які можуть затримати випуск оновленої дорожньої карти. 

По-перше, команда може пріоритезувати стабілізацію відкритої основної мережі. Перехід – це нелегке завдання, і зі зростанням кількості децентралізованих додатків може знадобитися деякий час, щоб забезпечити пікову стабільність мережі. Це може бути одним із ключових факторів, що затримують оновлену дорожню карту. Більш доцільно вирішувати непередбачені технічні проблеми. 

Ще однією ключовою тезою може бути спостереження команди. Під цим ми маємо на увазі, що команда може намагатися спостерігати за ситуацією після запуску, перш ніж зобов'язуватися представити нові віхи. Відкрита основна мережа вважатиметься успішний якщо багато піонерів, компаній та розробників використовують Pi. Крім того, продуктивність токена, включаючи інтеграцію в інші екосистеми, може бути ключовою у спостереженнях. 

Говорячи про ефективність токена, зовнішні фактори, такі як ширший ландшафт ринку криптовалют, можуть вплинути на часові рамки дорожньої карти. Нарешті, існує ймовірність стратегічної неоднозначності. Pi Network протягом багатьох років стикалася з критикою за свою реферальну модель, затримки запуску та уявну відсутність прозорості. Утримуючись від дорожньої карти, Основна команда може уникнути зобов'язань, які вона ще не готова виконати, воліючи зберегти гнучкість у цій незвіданій фазі.

Більш широкі наслідки

Затримка розробки дорожньої карти Pi Network пов'язана не лише зі скаргами спільноти, а й з її довірою та конкурентоспроможністю. В індустрії блокчейну багато протоколів повинні пропонувати ясність, щоб залишатися актуальними. Такі платформи, як Solana та Ethereum, розробили дорожні карти, щоб допомогти інвесторам та розробникам, пропонуючи нові функції, етапи та оновлення, щоб наповнити свої спільноти очікуваннями. 

Мережі Pi Network необхідно окреслити переконливе бачення після запуску відкритої основної мережі, щоб вона могла зберегти свою велику базу користувачів і продовжити розширення. Більше того, відсутність напрямку може вплинути на ринкові показники $Pi. Без дорожньої карти для підтримки довіри вартість Pi може впасти, особливо якщо Pioneers почнуть продавати свої акції, оскільки немає причин утримувати їх через брак бачення. 

Коли ми побачимо нову дорожню карту мережі Pi?

Наразі кожен піонер знає, що прогнозування будь-чого, пов'язаного з мережею Pi, є важким завданням через нещодавні затримки та неочікувані оголошення від основної команди. Хоча це правда, ми окреслили деякі ймовірні сценарії: 

• 2 квартал 2025 року: Дорожня карта може з'явитися до 2 кварталу 2025 року, якщо команда стабілізує мережу та збиратиме дані після запуску. Це також відповідає схемі періодичних оновлень Pi Network. 
• Прив’язано до важливого оголошення: Основна команда може оголосити про новий план дій разом із важливою віхою або партнерством. Однією з визначних віх є День Пі 2025, хоча це вважається зарано, команда також може поділитися оновленою дорожньою картою 14 березня 2025 року. 
• Відкладено на невизначений термін: Хоча це менш ймовірно, спільнота може вирішити нічого не розголошувати про дорожню карту та продовжити тестування можливостей екосистеми. 

Наступні тижні будуть часом спостереження за розвитком мережі Pi. Оскільки до Дня Pi залишилося лише кілька днів, можливо, ще зарано оголошувати оновлену дорожню карту, проте вона відбудеться через три тижні після запуску основної мережі. Чи достатньо трьох тижнів для підготовки дорожньої карти? 

Висновок: Громада в очікуванні

Після тривалої затримки переходу від мобільного застосунку для майнінгу до відкритого блокчейну, очевидно, що основна команда налаштована розвиватися незалежно від часу. Запуск відкритої основної мережі у лютому 2025 року є свідченням стійкості протоколу, але це лише половина справи без оновленої дорожньої карти. 

Протокол може підтримувати імпульс, запускаючи нову дорожню карту з чіткими амбіціями, оновленнями функцій та іншими етапами, щоб тримати спільноту під контролем, але запуск був кінцевою метою. Як видно на X, спільнота гостро потребує оновлень, які може надати лише спільнота. 

Ми в BSCN можемо лише робити припущення, ґрунтуючись на фактах, але правда залишається фактом: подробиць щодо майбутньої дорожньої карти майже немає. Поки ми чекаємо на наступний крок протоколу, питання залишається відкритим: «Коли Pi Network опублікує оновлену дорожню карту?» Хоча відповідь залишається невловимою, час для відповіді команди спливає.